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作为国际航班的主要起降机场
* 来源 :http://www.job-kun.com * 作者 : * 发表时间 : 2019-08-16 16:28

4月29日5时,航空加油站站部领导进行专包机供油保障任务部署,合理划分区域,保障力量编制成5组分布于各机坪,完成加油任务后在各自区域原地待命,集中人力和设备力量,提高保障效率。31辆管线加油车、5辆罐式加油车、5辆多功能车全部投入使用。许多加油员主动留下加班,以减轻供油保障压力。

在史上规模最大的一届世博会在上海拉开帷幕前夕,上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)和虹桥国际机场(简称“虹桥机场”)也在4月29日和30日经受了首个航空运输保障高峰的考验,同时上演了一场壮观的政要专机、公务机“秀”。作为国际航班的主要起降机场,浦东机场29日共有6个总统团、3个首相团、18个部长团等近400名政要入境,创下了单日入境政要人数最多的纪录。截至30日18时,该场共保障专机25架次,公务机32架次。同时,截至30日12时,浦东机场和虹桥机场两天共保障航班3240架次。其中浦东机场1929架次,虹桥机场1311架次。

针对世博会期间航班量以及专、包机量大幅增加的情况,浦东机场制定了4个不同航班量级别的停机位保障应对策略和超限停机方案,确保世博会期间218个停机位资源发挥出最大的保障能力。航班量达到一定级别时,他们会把部分货运机位和维修机位转为旅客航班保障机位。

4月29日9时21分,刚果(布)总统专机平稳降落在上海浦东国际机场,民航世博保障的战役就此打响。

当天是世博专包机的首个抵达高峰,保障一直持续到次日凌晨,东航承担了大多数航班的地面代理业务。为了迎接这一刻的到来,东航上下做了充分的准备。

据了解,在世博会开闭幕式等重要活动日,上海两个机场日高峰保障航班可达1500架次左右。

东航专机办负责人孙文德告诉记者,为了做好专机保障工作,他们每天都要组织东航保障部、营销委、保卫部、运行控制中心等负责人开会,通报航班信息,加强保障协调。在保障高峰到来前,机场、航空公司及地面代理公司之间就停机位、行车路线等进行了数次沟通。

在东航运行控制中心浦东分部办公楼内,来自签派放行、配载平衡、飞行指挥等业务系统的工作人员正在紧张忙碌着。“东航对重大活动的保障很有经验。今天上午,专包机保障平稳有序,在规定时间内完成了工作。下午,我们根据现场情况对保障方案调整后,合理进行安排,全天的保障工作都比较圆满。”东航运行控制中心总经理杨季宇对记者说。

航油供应充足及时

虹桥机场运行指挥中心每日召开保障碰头会,针对次日要客构成特点及时段安排,提前就保障流程、方案和措施作出细化安排。各保障部门接到专机要客保障任务后,由外场指挥员开展现场指挥调度并合理安排专机停靠机位,地面机务人员将专机引导至安全泊位后,客运服务人员对要客进行引导,并以最快速度将要客行李送至指定地点。

当日,浦东航油公司共加油476架次、8555吨,其中专、包机12架次,油量126.5吨,再创历史新高。4月29日,中国航油华东公司上海虹桥航空加油站共在虹桥机场保障航班314架次,日加油量2031吨,均创虹桥机场开航以来的历史新纪录。

11时25分,朝鲜最高人民会议委员长专机平稳降落。接下来,柬埔寨首相专机、荷兰首相专机陆续抵达浦东机场。在短短几个小时内,浦东机场机坪上上演了阵容强大的专包机、公务机秀,各航空公司的普通航班也密集抵达。

浦东机场运行指挥中心编制了专门的专机信息传递程序、保障工作程序,确保能够充分满足世博会期间高密度的专机保障工作要求。浦东机场按照公务机大小和数量制定了不同的公务机停放区域方案,增设了20个左右的公务机机位。“万一机场少于10个可用停机位,我们会及时启动超限停机应急预案,同时对外发布相关航行通告。”浦东机场运行指挥中心负责人对记者说。

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(《中国民航报》,

机坪保障准备充分

记者在现场看到,飞机刚刚停稳,在一旁待命的中国东方航空股份有限公司(china eastern airlines corporation limited,简称“东航”)客梯车就快速靠前,仅用1分多钟就稳稳地对接在舱门上。红地毯迎接客人下机,负责地面代理业务的东航保障部开始忙碌起来,打开货舱,运送行李,清洁客舱……

航班保障繁忙有序

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